{"id":8492,"date":"2024-02-22T07:36:27","date_gmt":"2024-02-22T10:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/minutobahia24h.com.br\/?p=8492"},"modified":"2024-02-22T07:36:28","modified_gmt":"2024-02-22T10:36:28","slug":"ponte-salvador-itaparica-apos-inicio-na-ilha-sondagem-para-identificar-caracteristicas-do-solo-comeca-na-capital-baiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/minutobahia24h.com.br\/?p=8492","title":{"rendered":"Ponte Salvador-Itaparica: ap\u00f3s in\u00edcio na ilha, sondagem para identificar caracter\u00edsticas do solo come\u00e7a na capital baiana"},"content":{"rendered":"
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Proje\u00e7\u00e3o da ponte que vai ligar Salvador a Itaparica \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/GOVBA

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A sondagem no solo para as obras da ponte\u00a0Salvador<\/a>–Itaparica<\/a>\u00a0foi iniciada nesta quarta-feira (21) na capital baiana. O mesmo\u00a0servi\u00e7o teve in\u00edcio em janeiro na ilha<\/a>. Realizado pela concession\u00e1ria \u00e0 frente da constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do novo sistema rodovi\u00e1rio, o processo consiste na perfura\u00e7\u00e3o para coleta de amostras do solo. Todo o processo de sondagem tem previs\u00e3o de ser conclu\u00eddo em dezembro de 2024.\u00a0J\u00e1 os canteiros de obras come\u00e7ar\u00e3o a ser mobilizados no in\u00edcio de 2025.<\/p>\n\n\n\n

\"Sondagem<\/figure>\n\n\n\n

Sondagem em terra para constru\u00e7\u00e3o da ponte Salvador-Itaparica \u2014 Foto: Matheus Landim\/GOVBA<\/p>\n\n\n\n

A sondagem iniciada nesta quarta, foi feita em uma \u00e1rea pr\u00f3xima ao terminal do ferry-boat, com uso de uma perfuratriz para obter fragmentos do solo no local onde posteriormente ser\u00e1 instalado um pilar da ponte.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o governo da Bahia, essa etapa \u00e9 fundamental para compreender as caracter\u00edsticas do terreno e definir a funda\u00e7\u00e3o da estrutura. Posteriormente, tais amostras ser\u00e3o enviadas para um laborat\u00f3rio, onde s\u00e3o feitas an\u00e1lises detalhadas do material.<\/p>\n\n\n\n

\"In\u00edcio<\/figure>\n\n\n\n

In\u00edcio da sondagem em terra da ponte Salvador-Itaparica \u2014 Foto: Matheus Landim\/GOVBA<\/p>\n\n\n\n

O atual cronograma de trabalho prev\u00ea o in\u00edcio da sondagem no mar ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o em terra. A etapa mar\u00edtima deve acontecer em mar\u00e7o, quando ser\u00e3o utilizadas plataformas nas \u00e1reas da Ba\u00eda de Todos-os-Santos, consideradas \u00e1guas rasas, com at\u00e9 10 metros de profundidade.<\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia, a sondagem ser\u00e1 feita em \u00e1guas profundas, com mais de 10 metros de l\u00e2mina d’\u00e1gua e uso de balsas que estar\u00e3o acopladas com perfuratrizes para fazer a coleta de amostras do solo marinho.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos avan\u00e7ando com o servi\u00e7o de sondagem em terra e muito em breve vamos iniciar as atividades no mar. Para essa nova etapa na Ba\u00eda de Todos-os-Santos iremos contar com o aux\u00edlio de equipamentos chineses, como o sistema de compensa\u00e7\u00e3o de ondas. O interc\u00e2mbio tecnol\u00f3gico Brasil-China ser\u00e1 um dos legados desse grande investimento que estamos fazendo\u201d, disse o presidente da concession\u00e1ria, Cl\u00e1udio Villas Boas.<\/p>\n\n\n\n

\"Cl\u00e1udio<\/figure>\n\n\n\n

Cl\u00e1udio Vilas Boas, presidente da concession\u00e1ria \u2014 Foto: Manuela Cavadas<\/p>\n\n\n\n

Plano de desenvolvimento econ\u00f4mico e social<\/h2>\n\n\n\n

O governo da Bahia promete que o Sistema Rodovi\u00e1rio Ponte Salvador-Itaparica ser\u00e1 um novo vetor de distribui\u00e7\u00e3o de renda, capaz de impulsionar a economia de todo o estado, com a gera\u00e7\u00e3o de sete mil empregos. Dez milh\u00f5es de baianos devem ser contemplados em cerca de 250 munic\u00edpios.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa \u00e9 de que esse investimento fomente o desenvolvimento econ\u00f4mico a partir da atra\u00e7\u00e3o de novos empreendimentos em \u00e1reas como log\u00edstica, ind\u00fastria, com\u00e9rcio, servi\u00e7os e mercado imobili\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

O novo sistema tamb\u00e9m deve impulsionar o turismo de modo sustent\u00e1vel, j\u00e1 que a dist\u00e2ncia entre Salvador e zonas tur\u00edsticas, como as regi\u00f5es sul e baixo sul, ser\u00e1 reduzida em mais de 100 km.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da ponte com 12.4 km sobre o mar, ser\u00e3o constru\u00eddos novos acessos vi\u00e1rios em Salvador e Vera Cruz<\/a>. Na capital, ser\u00e3o 4 km de uma nova estrutura entre a regi\u00e3o da Cal\u00e7ada e \u00c1gua de Meninos, composta por um conjunto de viadutos e dois novos t\u00faneis que ficar\u00e3o paralelos aos da Via Expressa.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 em Vera Cruz, o fluxo de ve\u00edculos oriundos da ponte ser\u00e1 direcionado para uma nova via expressa com 22 km, que ser\u00e1 constru\u00edda na regi\u00e3o de Mar Grande, e segue at\u00e9 as proximidades de Cacha Pregos. Por fim, ser\u00e1 duplicado um trecho de 8 km da BA-001 desde Cacha Pregos at\u00e9 o in\u00edcio da Ponte do Funil, onde encerra a \u00e1rea de atua\u00e7\u00e3o da Concession\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

Esse investimento de aproximadamente R$ 9 bilh\u00f5es \u00e9 fruto de uma Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e um cons\u00f3rcio chin\u00eas formado por dois grandes grupos do segmento de constru\u00e7\u00e3o e infraestrutura. S\u00e3o eles: China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20) e China Communications Construction Company (CCCC). O contrato assinado em novembro de 2020 estabelece uma concess\u00e3o de 35 anos para constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do equipamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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