{"id":5969,"date":"2024-01-03T06:56:59","date_gmt":"2024-01-03T09:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/minutobahia24h.com.br\/?p=5969"},"modified":"2024-01-03T06:57:00","modified_gmt":"2024-01-03T09:57:00","slug":"petroleo-em-queda-facilitou-nova-politica-de-precos-da-petrobras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/minutobahia24h.com.br\/?p=5969","title":{"rendered":"Petr\u00f3leo em queda facilitou nova pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ajudada pela queda nas cota\u00e7\u00f5es internacionais do petr\u00f3leo, a Petrobras fechou 2023 vendendo gasolina e diesel a pre\u00e7os menores do que no fim do governo Jair Bolsonaro (PL) e mantendo elevadas margens de lucro em suas refinarias.<\/p>\n\n\n\n

A retomada da cobran\u00e7a de impostos, por\u00e9m, teve impactos nas bombas: a gasolina fechou o ano em alta para o consumidor e o diesel, embora mais barato na \u00faltima semana do ano, teve as al\u00edquotas federais retomadas no in\u00edcio de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Em maio, a gest\u00e3o petista da Petrobras implantou uma nova pol\u00edtica comercial para cumprir promessa do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) de \u201cabrasileirar\u201d os pre\u00e7os, deixando de seguir de perto o conceito de paridade de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Levantamento feito pelo Ineep (Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos em Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis) a pedido da Folha mostra que, ap\u00f3s a mudan\u00e7a, a companhia de fato praticou pre\u00e7os mais baratos do que os internacionais, mas sem se descolar demais do mercado.<\/p>\n\n\n\n

Nas primeiras 28 semanas sob a nova pol\u00edtica, o pre\u00e7o m\u00e9dio de venda da gasolina da estatal equivaleu, em m\u00e9dia, a 97% da paridade de importa\u00e7\u00e3o calculada pela ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis). J\u00e1 o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel foi equivalente a 92% da paridade.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o valores menores do que os 103% observados para os dois casos nas 28 semanas anteriores \u00e0 nova pol\u00edtica. Naquele per\u00edodo, a estatal tentava recuperar perdas com o represamento de pre\u00e7os no per\u00edodo eleitoral de 2022, ano em que vendeu a gasolina, em m\u00e9dia, a 96% da paridade da ANP.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO governo anterior s\u00f3 usou a Petrobras como ferramenta de pol\u00edtica p\u00fablica no momento eleitoral\u201d, diz o pesquisador do Ineep Mahatma Ramos. \u201cHoje, \u00e9 parte do projeto do governo e da empresa atender n\u00e3o s\u00f3 os interesses dos acionistas minorit\u00e1rios, como tamb\u00e9m o dos acionistas majorit\u00e1rios.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ramos avalia que governo e Petrobras foram bem sucedidos na estrat\u00e9gia, com \u201cmais paci\u00eancia\u201d para evitar repasse de volatilidades e aumento da produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis no pa\u00eds, revertendo estrat\u00e9gia de gest\u00f5es anteriores, que tentaram vender refinarias da estatal.<\/p>\n\n\n\n

Em 2023, a empresa passou a operar suas refinarias com os maiores fatores de utiliza\u00e7\u00e3o desde 2014, ampliando a oferta interna de combust\u00edveis e reduzindo a necessidade de importa\u00e7\u00f5es. A depend\u00eancia externa de diesel, por exemplo, atingiu o menor n\u00edvel desde 2018.<\/p>\n\n\n\n

Em relat\u00f3rios divulgados durante o ano, analistas do banco Goldman Sachs avaliaram que a companhia manteve boas margens de refino mesmo praticando valores ligeiramente abaixo das cota\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima semana de dezembro, ap\u00f3s o \u00faltimo reajuste do diesel, por exemplo, eles calcularam que a margem de refino do combust\u00edvel pela estatal ficaria em US$ 34 por barril, quase o dobro da m\u00e9dia de US$ 13 por barril verificada em 2019, antes da pandemia.<\/p>\n\n\n\n

No caso da gasolina, a margem estaria em US$ 14 por barril, o dobro da observada em 2019. \u201cAs margens de refino da Petrobras permanecem em n\u00edveis saud\u00e1veis\u201d, escreveram.<\/p>\n\n\n\n

Nos primeiros nove meses de 2023, a estatal acumulou lucro de R$ 93,5 bilh\u00f5es, queda de 35,5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, quando os pre\u00e7os recordes do petr\u00f3leo geraram lucros recordes para as petroleiras. O pre\u00e7o do petr\u00f3leo Brent, refer\u00eancia negociada em Londres, caiu 10% em 2023.<\/p>\n\n\n\n

No ano, o pre\u00e7o da gasolina nas refinarias da estatal caiu 9%, para R$ 2,84 por litro. J\u00e1 o diesel teve queda de 22%, para R$ 3,48 por litro. Os dois produtos j\u00e1 estiveram mais baratos em 2023, mas fecham o ano em valores menores do que os do fim de 2022.<\/p>\n\n\n\n

Nas bombas, por\u00e9m, a gasolina fecha o ano em alta de 12%, a R$ 5,58 por litro, pressionada pela retomada da cobran\u00e7a dos impostos federais em julho. J\u00e1 o diesel S-10, que passou a maior parte do ano com as al\u00edquotas federais zeradas, caiu 7%, para R$ 5,94 por litro.<\/p>\n\n\n\n

No fim de dezembro, a Petrobras reduziu o pre\u00e7o do diesel em suas refinarias em R$ 0,30, em um esfor\u00e7o para ajudar o governo a conter o impacto inflacion\u00e1rio da retomada da cobran\u00e7a de impostos, que representam R$ 0,32 por litro.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a expectativa \u00e9 que o repasse integral do aumento da carga tribut\u00e1ria seja compensado pela queda do pre\u00e7o nas refinarias.<\/p>\n\n\n\n

O mercado suavizou as previs\u00f5es para o pre\u00e7o do petr\u00f3leo em 2024, diante do excesso de produ\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos. O Goldman Sachs, por exemplo, reduziu no fim de dezembro sua aposta de cota\u00e7\u00e3o m\u00e9dia em 12%, para US$ 81 por barril.<\/p>\n\n\n\n

A Ag\u00eancia de Informa\u00e7\u00f5es em Energia do governo dos Estados Unidos seguiu a mesma l\u00f3gica e cortou de US$ 93 para US$ 83 por barril sua proje\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o m\u00e9dio do Brent em 2024.<\/p>\n\n\n\n

A estabilidade de pre\u00e7os ajuda a Petrobras, j\u00e1 que reduz press\u00f5es do mercado por repasses de alta e d\u00e1 ao consumidor a sensa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os baixos sem grandes impactos na rentabilidade da companhia. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 que a nova pol\u00edtica de pre\u00e7os ser\u00e1 testada realmente quando houver um ciclo de alta internacional.<\/p>\n\n\n\n

Por enquanto, o mercado v\u00ea com tranquilidade a empresa, cujo valor de mercado disparou ap\u00f3s o conturbado per\u00edodo eleitoral de 2022. Em 2023, as a\u00e7\u00f5es da estatal se valorizaram mais de 50%, com a dissipa\u00e7\u00e3o de temores sobre interven\u00e7\u00e3o em pre\u00e7os e cortes abruptos de dividendos.<\/p>\n\n\n\n

A aprova\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7as no estatuto, eliminando barreiras a indica\u00e7\u00f5es pol\u00edticas, por\u00e9m, foi vista como um sinal de alerta \u2014no dia do an\u00fancio da medida, a empresa perdeu R$ 32 bilh\u00f5es em valor de mercado.<\/p>\n\n\n\n

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