{"id":17095,"date":"2024-09-19T07:36:28","date_gmt":"2024-09-19T10:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/minutobahia24h.com.br\/?p=17095"},"modified":"2024-09-19T07:36:29","modified_gmt":"2024-09-19T10:36:29","slug":"governo-da-bahia-avalia-comprar-passagens-aereas-de-companhias-para-incentivar-aviacao-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/minutobahia24h.com.br\/?p=17095","title":{"rendered":"Governo da Bahia avalia comprar passagens a\u00e9reas de companhias para incentivar avia\u00e7\u00e3o regional"},"content":{"rendered":"
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Foto: Will Recarey \/ Divulga\u00e7\u00e3o Salvador Bahia Airport
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Apesar de recentemente ter conquistado importantes voos internacionais, como a liga\u00e7\u00e3o entre Salvador-Paris (Fran\u00e7a) e Salvador-Vars\u00f3via (Pol\u00f4nia), a avia\u00e7\u00e3o regional da Bahia ainda vem sofrendo com alguns \u201cgargalos\u201d. Companhias a\u00e9reas t\u00eam deixado de ofertar voos pelo estado alegando que o percurso \u201cn\u00e3o compensa financeiramente\u201d, mesmo com os incentivos de diminui\u00e7\u00e3o de impostos sobre os combust\u00edveis da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com informa\u00e7\u00f5es obtidas pelo Bahia Not\u00edcias com interlocutores da Secretaria de Turismo da Bahia (Setur), a pasta para entregar ao governador Jer\u00f4nimo Rodrigues (PT) um novo estudo para retomar os voos internos. A solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o seria diminuir ainda mais a incid\u00eancia de impostos, mas sim, o pr\u00f3prio Estado realizar a compra de passagens.<\/p>\n\n\n\n

A fonte indicou que a gest\u00e3o estadual poderia aproveitar as passagens compradas para realizar o envio de servidores ao redor da Bahia. Segundo a fonte, Jer\u00f4nimo deve receber o estudo ainda nesta semana para indicar os futuros procedimentos adotados pela secretaria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos vendo de comprar as passagens, podemos aproveitar para enviar alguns servidores. Acredito que compense mais\u201d, indicou a fonte.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o interlocutor, atualmente, o governo deixa de arrecadar cerca de R$ 4 milh\u00f5es mensais com a redu\u00e7\u00e3o do ICMS sobre o querosene de avia\u00e7\u00e3o (QAV) para 3,8%. A taxa nacional \u00e9 na casa dos 20%.Segundo ele, a alternativa de comprar as passagens para atrair mais voos internos, inclusive, seria \u201cmais barato\u201d do que zerar o imposto que incide nos combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Em abril, a Latam suspendeu os voos entre Salvador e diversos munic\u00edpios do interior, como Len\u00e7\u00f3is, Teixeira de Freitas, Paulo Afonso, Barreiras, Vit\u00f3ria da Conquista e Guanambi. Na \u00e9poca, a companhia a\u00e9rea alegou justamente entraves financeiros para a manuten\u00e7\u00e3o dos trajetos.<\/p>\n\n\n\n

Durante entrevista ao Bahia Not\u00edcias no Ar, programa da r\u00e1dio Antena 1, 100.1, na \u00faltima sexta-feira (18), o titular da Setur, Maur\u00edcio Bacelar, explicou sobre as dificuldades em rela\u00e7\u00e3o aos incentivos fiscais \u00e0s companhias a\u00e9reas do estado. Segundo o secret\u00e1rio, os entraves tamb\u00e9m possuem influ\u00eancia na crise dentro do pr\u00f3prio setor.<\/p>\n\n\n\n

\u201c2021 quem fazia os voos regionais era a Azul, 2022 foi a Gol, em 2023 era a Latam. Todas disseram que o est\u00edmulo financeiro que o governo d\u00e1 no ICMS \u00e9 insuficiente para cobrir o custo destes voos. N\u00f3s somos limitados pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria. Para a gente aprovar um est\u00edmulo fiscal, ele precisa ser aprovado por todos os estados, em unanimidade. Basta que um estado vete para que ele n\u00e3o seja aprovado\u201d, explicou Bacelar.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 a crise que as companhias a\u00e9reas t\u00eam. Elas t\u00eam dificuldades em aeronaves. Elas t\u00eam dificuldades em pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, e isso nos colocou nessa situa\u00e7\u00e3o dif\u00edcil\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

BN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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