Passagem molhada no Rio Itapicuru vai garantir tráfego o ano todo próximo à Barragem do Quicé
Uma das obras mais esperadas pelos produtores rurais do distrito de Quicé, em Senhor do Bonfim, está em execução. O Governo do Estado da Bahia, através da Seinfra – Secretaria de Infraestrutura, em parceria com o…
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Uma das obras mais esperadas pelos produtores rurais do distrito de Quicé, em Senhor do Bonfim, está em execução. O Governo do Estado da Bahia, através da Seinfra – Secretaria de Infraestrutura, em parceria com o Consórcio Público de Desenvolvimento Sustentável do Território Piemonte Norte do Itapicuru, o Consórcio Rota do Leite, está construindo uma passagem molhada sobre o Rio Itapicuru, nas imediações da Barragem do Quicé.
A obra resolve um gargalo histórico. Todo período de chuva, o Rio Itapicuru enche e isola comunidades, impedindo o escoamento da produção de leite, o transporte escolar e o acesso de moradores a postos de saúde.
A passagem molhada faz parte de um pacote maior. Conforme a placa oficial da obra, que o NONATO NOTÍCIAS registrou no local:
Acordo Consorcial Nº 025/2026
Objeto: Revestimento primário e drenagem nas estradas vicinais de rotas de produção
Trechos: Umburanas – Quicé – Garrote – Caldeirão de Dentro – Gameleira – Igara e Assentamento Serra Verde – Horto
Extensão: 47,40 km
Valor: R$ 5.168.236,59
Tempo de obra: 06 meses
Município: Senhor do Bonfim
Execução: Consórcio Público Piemonte Norte do Itapicuru
A estratégia do Governo do Estado é eliminar pontos críticos nas estradas vicinais. As passagens molhadas têm custo menor que uma ponte, mas garantem resiliência climática e trafegabilidade o ano inteiro, acabando com atoleiros e com a interrupção do tráfego.
O modelo de execução é descentralizado. O Estado repassa para os Consórcios Intermunicipais, que executam em parceria com a SIT – Superintendência de Infraestrutura de Transportes. Depois de pronta, a manutenção passa para a Prefeitura de Senhor do Bonfim.
Para o Piemonte Norte do Itapicuru, a obra é estratégica. Ela está no coração da Rota do Leite e liga as principais comunidades produtoras.
“É uma obra de infraestrutura que tem poder de desenvolvimento. Quando a estrada não passa, o leite não sai, o aluno não vai pra escola”, avalia um técnico da Seinfra.
O NONATO NOTÍCIAS










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